行车制动器和驻车制动器的区别 发动机制动

行车制动器和驻车制动器的区别 发动机制动本页面通过数据整理汇集了行车制动器和驻车制动器的区别 发动机制动相关信息，和科新教育小编一起了解一下这个问题。

引入行车制动器

行车制动也就是我们通常所说的刹车，主要作用是减速和停车。行驶过程中使用的制动器称为行车制动器。踩下行车制动器，将脚跟放在地板上，上下移动脚踝。把握力度，踩出想要的效果。

行车制动器的使用:

1.预测停车。预测停车是我们常用的方法。预测停车意味着我们有意识地提前确定我们想停在哪里。首先我们给车辆一个减速的过程(根据距离掌握刹车的力度，慢踩或微踩刹车)，然后让车平稳的停在想要的位置。

2.紧急停车:紧急停车不常用。紧急停车就是在行驶中发现紧急情况，不假思索的瞬间踩下刹车。请注意紧急制动非常危险。

行车制动器和停车制动器的区别

对于动态制动器(行车制动器)和静态制动器(停车制动器)，这两种制动器本质上是相同的。从它们的名字可以看出，行车制动器是用来在汽车开始上路行驶时减速和制动的。驻车制动车辆的驻车制动是利用手刹(停车时需要拉手刹，否则车会走或者滑动驻车制动来固定车)来施加制动来固定车。

区别主要在结构上。行车制动器有两种:盘式制动器(从侧面夹紧制动盘)和鼓式制动器(上下夹紧两个摩擦片)。不管是哪一个利用摩擦力让车减速。停车制动器的停车方法取决于行车制动器的类型。鼓式制动器中有两块摩擦片。手闸一拉，两个摩擦片就会夹住车轴防止车移动，而碟刹直接锁住车轴防止车移动。

总之，行车制动器是在车辆减速或停车时使用的，它的制动作用是四个车轮同时施加刹车片摩擦产生的阻力。驻车制动器仅在停车后使用，除非行车制动器失效，否则只能间歇使用。它的制动力远小于行车制动器，只有后轮处的一小块摩擦片起阻力作用。

行车制动器和驻车制动器的区别 发动机制动相关信息请关注本文章，了解更多关于PLC编程信息信息请持续关注山东科新教育网站，本站内容仅作为做为展示。