电梯制动器的作用及工作原理(电梯制动器工作过程及原理)

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电梯制动器的作用及工作原理

电梯制动器的工作原理

当电梯处于静止状态时，没有电流流过牵引电机和电磁电梯制动器的线圈。此时，由于电磁铁芯之间没有吸引力，制动蹄处于制动弹簧的压力下，制动轮被抱紧，保证电机不转动。

当牵引电机开启时，制动电磁铁中的线圈同时通电，电磁铁芯被快速磁化吸引，带动制动臂使其制动弹簧受力，闸瓦打开，与制动轮完全分离，电梯才能运行。

当电梯轿厢到达要求的停靠点时，牵引电机断电，制动电磁铁中的线圈同时断电，使电磁铁芯中的磁力迅速消失，铁芯在制动弹簧的作用下被制动臂复位，使刹车片重新抱住电梯周围的制动轮，停止工作。

电梯制动器的常见故障及其处理方法

无论是什么原因导致电梯电源或控制电路电源断电，制动器都应产生足够的制动力矩，使轿厢可靠停止。因此，制动力矩是其主要参数，用来保证运行中的电梯以标准要求的减速度停止。当轿厢空以正常运行速度装载至行程上部时，关闭主电源开关，检查轿厢的制动和变形情况。

检查轿厢承载125%的额定载荷，并以正常运行速度下行。轿厢运行到下站时，切断电机电源，制动，轿厢应可靠停止，无明显变形和损坏。通常用加减速测试仪现场测试并记录数值，仪器可以显示平均减速度。

涉及向制动轮或制动盘施加制动力的制动器的所有机械零件应由两部分组成。如果一组部件不起作用，就要有足够的制动力使承载额定载荷、以额定速度下降的汽车减速。电磁线圈的铁芯被认为是机械部分，而线圈不是。

装有手动紧急操作装置的电梯驱动主机应能手动释放制动器，并需要用持续的力保持释放状态。“检查时断开电梯总电源，安装盘轮有1-2名维修人员扶住盘轮，另一名维修人员用松闸扳手松闸，进行救援转向试验。

经常检查刹车片(或刹车片)的磨损情况。磨损量过大，会使制动蹄(或刹车片)与制动轮(盘)的接触面减少，导致制动力矩降低，产生打滑等不安全隐患。

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