汽车制动器有哪几种他们的特点是什么呢(汽车制动器的作用和类型)

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汽车制动器有哪几种他们的特点是什么呢

盘式制动器

盘式制动器又称碟刹，顾名思义是以其形状而得名。液压控制的主要部件有制动盘、分泵、制动钳和油管等。刹车盘由合金钢制成，固定在车轮上，随车轮转动。泵固定在制动器的底板上。制动钳上的两块摩擦片分别安装在制动盘的两侧。泵的活塞由油管输送的液压驱动，推动摩擦片压紧制动盘进行摩擦制动。它的作用就像用钳子夹住一个旋转的盘子，迫使它停下来。

这种制动器散热快，重量轻，结构简单，调整方便。尤其在高负荷下，耐高温性能好，制动效果稳定，不怕泥水入侵。在冬季和路况不好的情况下，使用盘式制动器比鼓式制动器更容易在短时间内将车刹住。

后制动器常用的盘式制动器是与通风盘式制动器最大的区别。通风盘是中空，更有利于散热。制动器的热稳定性很重要，在汽车制动时是至关重要的事情。随着温度的升高，制动器的制动力下降，温度越高下降越剧烈，所以对制动盘进行通风降温是非常有利的。

鼓式制动器

鼓式制动器是汽车制动器的最早形式。盘式制动器出现之前，广泛应用于各种汽车。但由于结构问题，在制动过程中散热、排水性能较差，容易导致制动效率下降。所以近三十年来在轿车领域逐渐退出，让位给碟刹。但由于成本较低，仍在一些经济型轿车上使用，主要用于后轮和制动负荷相对较小的驻车制动。

鼓式制动器一般用于后轮。典型的鼓式制动器主要由底板、制动鼓、闸瓦、轮缸(制动缸)、回位弹簧、定位销等零件组成。底板固定在车轴的固定位置，装有制动蹄、轮缸、回位弹簧和定位销，承受制动时的转动力矩。每个制动鼓都有一对带摩擦衬片的制动蹄。制动鼓安装在轮毂上，随车轮转动。它由一定量的铸铁制成，形状像一个圆形的鼓。制动时，轮缸活塞推动制动蹄压住制动鼓，制动鼓受到摩擦减速，迫使车轮停止转动。

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