盘式制动器可分为(盘式制动器的特点是什么)

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盘式制动器可分为

盘式制动器的分类

固定盘式制动器。跨在制动盘1上的卡钳体5固定安装在轴6上。它不能沿着制动盘的轴线旋转或移动，并且其中的两个活塞2位于制动盘1的两侧。此时，来自制动主缸(制动主缸)的制动油通过进油口4进入钳体中的两个连通的液压室，并将两侧的刹车片3压向与车轮固定连接的制动盘1，从而进行制动。

钳式盘式制动器。卡钳体2通过导向销6连接到轴7，并且可以相对于制动盘1轴向移动。制动钳体仅在制动盘内侧设有油缸，而外制动块附在钳体上。当制动液压油通过进油口5进入制动缸时，推动活塞4和其上的摩擦块向右移动并压在制动盘上，使油缸和制动钳体沿销轴向左移动，直到制动盘右侧的摩擦块也压在制动盘上夹紧制动盘并制动。

盘式制动器的优点

①一般没有摩擦力辅助势，所以制动效率受摩擦系数影响较小，即效率比较稳定。

②浸泡后效率下降较小，只需制动一两次即可恢复正常。

③输出制动力矩相同时，尺寸和质量一般较小。

④制动盘沿厚度方向的热膨胀极小，不会像制动鼓热膨胀那样明显增大制动间隙，导致制动踏板行程过大。

⑤更容易实现自动间隙调整，其他保养维修操作也更简单。

⑥因为外露的刹车盘有散热好的优点。

盘式制动器的缺点是效率低，所以用于液压制动系统时，制动管路压力高，一般采用伺服装置。目前，盘式制动器已经在汽车上广泛应用，在一些中高级车中用于所有车轮，而中低档车只作为前轮，与后轮鼓式制动器配合使用，保证高制动时车辆的方向稳定性。

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